煤氣流量計結(jié)構(gòu)與工作原理

1.1 流量計結(jié)構(gòu)

氣體渦輪流量計結(jié)構(gòu)緊湊，主要由殼體、葉輪、傳感器（溫度、壓力、流量）、整流器和積算儀構(gòu)成。

1.殼體：本身帶有法蘭，并有一定形狀的流體通道，根據(jù)不同的工作壓力，殼體材料可采用鑄鋁合金、碳鋼或不銹鋼。

2.整流器：強迫流體加速，消除任何可能存在的氣流擾動，即使在非理想的安裝環(huán)境下，也能夠保證高精度。

3.葉輪：用鋁合金制成，具有一定角度的螺旋葉片，它固定在殼體中間部位，克服摩擦力矩和流體阻力矩旋轉(zhuǎn)。

4.智能流量積算儀：溫度、壓力檢測模擬通道、流量檢測數(shù)字通道以及微處理單元、液晶驅(qū)動電路和其它輔助電路組成，并配有外輸信號接口。

5.壓力傳感器：以壓阻式擴(kuò)散硅橋路為敏感元件，其橋臂電阻在外界壓力作用下會發(fā)生預(yù)期變化，因此在一定激勵電流作用下，其兩個輸出端的電位差與外界壓力成正比。

6.流量傳感器：安裝在靠近葉輪后端，可檢測出從同軸轉(zhuǎn)動的信號輪上發(fā)出的頻率信號。

7.溫度傳感器：以Pt100/pt1000鉑電阻為溫度敏感元件，在一定溫度范圍內(nèi)，其電阻值與溫度成對應(yīng)關(guān)系。

 

1.2 工作原理

當(dāng)流體流入流量計時，在進(jìn)氣口專用一體化整流器的作用下得到整流并加速，由于渦輪葉片與流體流向成一定角度，此時渦輪產(chǎn)生轉(zhuǎn)動力矩，在克服摩擦力矩和流體阻力矩后，渦輪開始旋轉(zhuǎn)。在一定的流量范圍內(nèi)，渦輪旋轉(zhuǎn)的角速度與流體體積流量成正比。根據(jù)電磁感應(yīng)原理，利用韋根傳感器從同軸轉(zhuǎn)動的信號輪上感應(yīng)出與流體體積流量成正比的脈沖信號，該信號經(jīng)放大、濾波、整形后與溫度、壓力傳感器信號一起進(jìn)入智能流量積算儀的微處理單元進(jìn)行運算處理，并把氣體的體積流量和總量直接顯示于 LCD屏上。