罐車汽油流量計產品概述
渦輪流量計（以下簡稱 TUF ）是葉輪式流量（流速）計的主要品種，葉輪式流量計還有風速計、水表等。 TUF 由傳感器和轉換顯示儀組成，傳感器采用多葉片的轉子感受流體的平均流速，從而推導出流量或總量。轉子的轉速（或轉數）可用機械、磁感應、光電方式檢出并由讀出裝置進行顯示和傳送記錄。據稱美國早在 1886 年即發布過*一個 TUF **， 1914 年的**認為 TUF 的流量與頻率有關。美國的*一臺 TUF 是在 1938 年開發的，它用于飛機上燃油的流量測量，只是直至二戰后因噴氣發動機和液體噴氣燃料急需一種高精度、快速響應的流量計才使它獲得真正的工業應用。如今，它已在石油、化工、科研、國防、計量各部門中獲得廣泛應用。
流量計中TUF、容積式流量計和科氏質量流量計是三類重復性、精確度的產品，而 TUF 又具有自己的特點，如結構簡單、加工零部件少、重量輕、維修方便、流通能力大和可適應高參數等， 是其他兩類流量計是難以達到的。
渦輪流量計是吸取了國內外流量儀表先進技術經過優化設計，具有結構簡單、輕巧、精度高、復現性好、反應靈敏，安裝維護使用方便等特點的新一代流量計，廣泛用于測量封閉管道中與不銹鋼 1Cr18Ni9Ti、2Cr13 及剛玉 Al 2 O 3 、硬質合金不起腐蝕作用，且無纖維、顆粒等雜質，工作溫度下運動粘度小于5×10 -6 m 2 /s 的液體，對于運動粘度大于5×10 -6 m 2 /s 的液體，可對流量計進行實液標定后使用。若與具有特殊功能的顯示儀表配套，還可以進行定量控制、超量報警等，是流量計量和節能的理想儀表。

罐車汽油流量計的工作原理
渦輪流量計是由渦輪、軸承、前置放大器、顯示儀表組成。被測流體沖擊渦輪葉片，使渦輪旋轉，渦輪的轉速隨流量的變化而變化，即流量大，渦輪的轉速也大，再經磁電轉換裝置把渦輪的轉速轉換為相應頻率的電脈沖，經前置放大器放大后，送入顯示儀表進行計數和顯示，根據單位時間內的脈沖數和累計脈沖數即可求出瞬時流量和累積流量。
傳感器的工作原理是當流體沿著管道的軸線方向流動，并沖擊渦輪葉片時，便有與流量qv、流速V和流體密度ρ乘積成比例的力作用在葉片上，推動渦輪旋轉。在渦輪旋轉的同時，葉片周期性地切割電磁鐵產生的磁力線，改變線圈的磁通量。根據電磁感應原理，在線圈內將感應出脈動的電勢信號，此脈動信號的頻率與被測流體的流量成正比。其中，qv 為流體的體積總量，N為流量傳感器產生的脈動總數；ξ為流量系數。
傳感器的重要特性參數，不同的儀表有不同的ξ，并隨儀表長期使用的磨損情況而變化；其含義是單位體積流量通過流量傳感器時，流量傳感器的輸出的脈沖數。
傳感器輸出的脈沖信號，經前置于放大器放大后，送入顯示儀表，就可以實現流量的測量。

罐車汽油流量計產品特點
1、無可動部件，長期穩定，結構簡單便于安裝和維護;
2、高精度，一般可達±1%R、±0.5%R，高精度型可達±0.2%R；
3、重復性好，短期重復性可達0.05%～0.2%
4、輸出脈沖頻率信號，適用總量計量及與計算機連接，無零點漂移，抗干擾能力強；
5、可獲得很高的頻率信號（3～4kHz），信號分辨力強；
6、范圍度款，中大口徑可達1:20，小口徑為1:10；
7、結構緊湊輕巧，安裝維護方便，流通能力大；
8、適用高壓測量，儀表表體上不必開孔，易制成高壓型儀表；
9、專用型傳感器類型多，可根據用戶特殊需要設計為各類專用型傳感器，例如低溫型、雙向型、井下型、混砂專用型等;
10、可制成插入型，適用于大口徑測量，壓力損失小，價格低，可不斷流取出，安裝維護方便。
 
罐車汽油流量計基本參數
1、公稱口徑：管道式：DN4～DN200
2、插入式：DN100～DN2000
3、精度等級：管道式：±0.5級，±1.0級
4、插入式：±1.5級、±2.5級
5、環境溫度：-20℃～50℃
6、介質溫度：測量液體：-20℃～120℃
7、測量氣體：-20℃～80℃
8、大氣壓力：86KPa～106KPa
9、公稱壓力：1.6 Mpa 、2.5Mpa 、6.4Mpa 、25Mpa
10、防爆等級：ExdIIBT4
11、連接方式：螺紋連接、法蘭夾裝、法蘭連接、插入式等
12、直管段要求：氣體：上游直管段應≥10DN，下游直管段應≥5DN；液體：上游直管段應≥20DN，下游直管段應≥5DN；插入式：上游直管段應≥20DS，下游直管段應≥7DS（DS為管道實測內徑）
13、顯示方式：（1）遠傳顯示： 脈沖輸出、電流輸出(配顯示儀表)；（2）現場顯示：8位LCD顯示累積流量，單位(m3)4位LCD顯示瞬時流量，單位(m3/h)、電池電量、頻率、流速；（3）溫度壓力補償型：A、顯示標準瞬時流量及標準累計流量，B、顯示當前壓力、溫度、電池電壓
14、輸出功能：（1）脈沖輸出，p-p值由供電電源確定，（2）4～20mA兩線制電流輸出，（3）單位體積脈沖輸出及傳感器原始脈沖輸出，（4）帶有RS485通迅接口
15、供電電源：（1）DC5～24V，（2）標準型3V鋰電池安裝于儀表內部可連續使用八年以上，（3）溫壓補償型3V鋰電池安裝于儀表內部可連續使用四年以上
16、傳輸距離：傳感器至顯示儀距離可達500m
 
罐車汽油流量計流量范圍

 
罐車汽油流量計儀表分類
現場顯示型
本智能流量計是采用先進單片微機技術設計的新型流量計顯示儀表，與脈沖信號輸出的流量傳感器（如渦輪、旋渦）配套。可顯示瞬時流量和累計總量。累計流量：八位數字，小數點后面3位有效數字。瞬時流量：六位數字，可顯示出每升的變化。顯示精度：±1個顯示單位。信號輸出：脈沖輸出：1~3000Hz外供+12~+24VDC電源 電流輸出：4~20mA外供+24VDC電源（兩線制）內置2節3V鋰電池并聯供電。當電壓低于2.7V時出現欠壓指示，隔爆型。小信號切除功能。

B、脈沖輸出型
工作電壓：+12VDC或+24VDC兩種（客戶定貨前必須選定一種供電電源）。信號傳輸距離：小于250米。輸出信號：方波信號幅值：+12VDC供電幅值大約為10V+24VDC供電幅值大約為20V安裝：放大器和渦輪流量傳感器連接為M16×1.5螺紋，渦輪流量傳感器安裝完后，把放大器擰到渦輪流量傳感器上，用手擰到感覺放大器到底后再把鎖緊螺母帶緊。接線：脈沖輸出型放大器對外引線為三根，紅線、白線和屏蔽。紅線接正電源，白線為脈沖輸出和其它顯示儀或設備連接，屏蔽接地。

C、4～20mA輸出型
工作電壓：外供電+24VDC（兩線制）輸出信號：4~20mA或1-5V、4mA對應渦輪流量傳感器零流量，20mA對用渦輪流量傳感器*大流量，流量范圍見渦輪流量傳感器銘*。信號傳輸距離：小于250米。安裝：渦輪流量傳感器安裝完后，把放大器擰到渦輪流量傳感器接頭處（m16×1.5螺紋），用手擰到感覺放大器已經到底后把鎖緊螺母帶緊。接線：4~20mA輸出型放大器對外引線為紅線和白線。紅線為電源線，白線為信號線。

D、分體遠傳顯示型
工作電壓：外電源供電220VAC信號傳輸距離：小于250米顯示儀瞬時四位：累計總量九位顯示顯示儀尺寸：橫式：160mm×80mm豎式：80mm×160mm顯示儀帶4~20mA輸出并能與計算機連接

罐車汽油流量計選型

電源		直流電源	電源			DC 24V
		（可選）	功耗			<0.5W
		電池供電	電源			DC 3V/3.6V電池供電
		（可選）	*低工作電壓			>2V/>2.1V
			功耗		工作電流	1170±20uA/300±5uA
					待機電流	325±5uA/195±5uA
			電池標稱容量			9Ah/12Ah
			電池可持續工作時間			約10個月
輸入			輸入信號頻率范圍			0~3000Hz
輸出	工況脈沖輸出		脈沖負載能力			>1100Ω/>4000Ω
	（可選）		高電平幅值			>22V
			低電平幅值			<0.8V
			脈沖寬度			1/2fin×1000 （ms）
	電流輸出（可選）		電流負載能力			≤900Ω/≤700Ω
			輸出			兩/三線制4~20mA電流輸出
						三線制0~20mA電流輸出
絕緣電阻						>500MΩ
通訊（可選）				通訊接口		RS485接口
				通訊協議		MODBUS-RTU

 
罐車汽油流量計的安裝
渦輪流量計是一種*典型的速度式流量計，它是利用懸置于流體中帶葉片的轉子或葉輪感受流體的平均流速而推導出被測流體的瞬時流量和累計流量，從而實現流量測量的目的。流量計通產由渦輪流量傳感器和顯示儀表組成，其安裝方式需要注意以下幾點。
1、安裝時液體流動方向應與傳感器外殼上指示流向的箭頭方向一致，且上游直管段應≥20dn，下游直管段應≥5dn，其中dn為管道內徑。
2、應遠離外界磁場，如不能避免，應采取必要的措施；
3、為了檢修時不至影響液體的正常輸送，應在傳感器兩端的直管段外安裝旁通管道；
4、露天安裝時，請做好放大器插頭的防水處理；
5、與顯示儀表的接線，應根據放大器的電源來選擇接線方式。
6、可水平、垂直安裝，垂時流體方向必須向上。液體應充滿管道，不得有氣泡。安裝時，液體流動方向應與傳感器外殼上指示流向的箭頭方向一致。流量計上游端至少應有20倍公稱通徑長度的直管段，下游端應不少于5倍公稱通徑的直管段，其內壁應光滑清潔，無凹痕、積垢和起皮等缺陷。
7、若流體不穩定有脈動流，為保證流量計的良好測量可安裝緩沖器，以消除脈動流。流量計在使用時，應先緩慢旋開流量計上游管道上的控制閥門，然后用調節閥調節流量，以免突然開啟造成浮子急速上升擊損錐管。
渦輪流量計的測量精度高，量程比款，適用于流量變化幅度較大的現場測量。并且壓力損失小，且耐高壓，儀表的各元件可用各種抗腐蝕材料制成，是一款使用較寬泛的流量儀表。